看了四方光電寬域型氧傳感器-LSU4.9的用戶又看了
留言詢價
電話詢價
虛擬號將在 180 秒后失效
使用微信掃碼撥號
寬域型氧傳感器-LSU4.9簡介
汽車氧傳感器是測定發動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的一種傳感器，即測試尾氣中氧氣含量，并把氧氣含量轉換成電信號傳遞到發動機計算機，使發動機能夠實現以過量空氣系數（λ＝1）為目標的閉環控制；確保對排氣中的碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧 化合物（NOx）三種污染物都有**的轉化效率，**程度地進行排放污染物的轉化和凈化。
寬域型氧傳感器-LSU4.9產品特性
| · 芯片自主研發、生產 |
| · 涵蓋多系列車型 |
| · 滿足車輛行駛過程中在各種氣氛環境下，傳感器信號穩定、精度高，使用壽命長的使用要求 |
寬域型氧傳感器-LSU4.9技術參數
| 電阻 | 3.2±0.5Ω |
| 工作電壓 | 6~8V |
| 測量氧濃度范圍 | 0~21% |
| 測量空燃比范圍 | 0~+∞ |
| 測量空燃比誤差 | ±0.01 |
| 起燃時間 | ≤10s |
寬域型氧傳感器-LSU4.9應用領域
汽車電噴系統
暫無數據！
方案概述合作背景2023年5月，歐盟委員會發布了《歐盟排放交易體系（EUETS）指令》（EU2023/959）和《歐盟MRV法規》（EU2023/957）的最終修訂文本。從2025年開始在歐洲領海運營
2025-03-24
項目背景SCR（選擇性催化還原）方法是目前火電、水泥、鋼鐵、焦化等企業脫硝領域最為成熟有效的一種技術。在290℃至430℃的溫度區間以及催化劑的協同作用下，NOx與氨（NH3）會發生化學反應，將NOx
2025-03-25
項目背景合作背景在“雙碳"目標推動下，煤礦瓦斯（主要成分為甲烷）的減排與資源化利用成為能源環保領域的重要方向。乏風瓦斯發電技術通過摻混低濃度瓦斯與空氣或乏風，將甲烷濃度精準控制在1.0%～1
2025-04-03
項目背景合作背景在全球綠色低碳轉型的浪潮下，鋼鐵行業作為傳統高耗能、高排放領域，面臨著節能減排的重大壓力。近年來，隨著我國“雙碳"目標的明確提出以及環保政策的日益嚴格，鋼鐵企業被賦予了更高的
2025-04-10
煤氣成分與熱值監測-山西大型有色金屬生產企業煤氣巡檢項目 煤氣成分與熱值監測-安徽大型鋼鐵冶金企業煤氣防護站氣體巡檢項目 煤氣成分與熱值監測-陜北大型能源化工企業氣體濃度與熱值監測項目 
科學儀器作為現代科技體系的核心感知工具，在探索未知、驅動社會發展中扮演關鍵角色。自上世紀50年代起，我國科學儀器歷經起步、成長、自主創新三階段，技術實力從依賴進口，到引進消化，再到如今自主創新實現國產
5月11-13日，由中國科學儀器領域權威平臺儀器信息網主辦的第十八屆中國科學儀器發展年會（ACCSI 2025）在上海隆重召開。四方光電作為大會核心品牌合作伙伴之一，攜前沿技術成果參與此次行業盛會。公
2025年4月14日，武漢環境保護產業協會正式發布了“2024年度武漢市環保產業百強企業”名單。憑借在環保領域的深厚技術積累以及“誠信為本，品質為先，合作共贏”的經營理念，四方光電股份有限公司榮膺登榜
一、背景概述鋼鐵冶金行業作為國民經濟的重要支柱產業，其生產過程復雜且涉及眾多化學反應。鐵前工序是鋼鐵生產的起始階段，主要包括原材料預處理、燒結、焦化、高爐煉鐵等環節，此階段產生的氣體種類繁多、成分復雜
1. 氫燃料發動機的發展趨勢氫能作為零碳清潔能源，兼具環境效益與戰略價值：其燃燒產物僅為水，可實現真正的零二氧化碳排放，同時顯著降低對化石燃料的依賴。2025年1月1日，《中華人民共和國能源法》正式實
一、行業背景：非道路移動機械排放治理的緊迫性我國非道路移動機械（主要包括工程機械和農業機械）保有量持續增長，其排放污染問題日益突出。2023年數據顯示，工程機械、農業機械排放的 NOx分別占
四方光電寬域型氧傳感器-LSU4.9的工作原理介紹？四方光電寬域型氧傳感器-LSU4.9的使用方法？四方光電寬域型氧傳感器-LSU4.9多少錢一臺？四方光電寬域型氧傳感器-LSU4.9使用的注意事項四方光電寬域型氧傳感器-LSU4.9的說明書有嗎？四方光電寬域型氧傳感器-LSU4.9的操作規程有嗎？四方光電寬域型氧傳感器-LSU4.9的報價含票含運費嗎？四方光電寬域型氧傳感器-LSU4.9有現貨嗎？四方光電寬域型氧傳感器-LSU4.9包安裝嗎？
手機版：
工商已核實
