在新能源、新材料產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的時代浪潮中，硅碳負(fù)極憑借4200mAh/g的理論比容量（是傳統(tǒng)石墨負(fù)極的10倍），成為鋰離子電池能量密度突破400Wh/

       隨著半導(dǎo)體、電池材料、超級電容器、復(fù)合材料等行業(yè)的蓬勃發(fā)展，對高性能石墨烯材料的需求日益增長。石墨烯作為一種具有出色性能的二維碳納米材料，在上述領(lǐng)

      隨著新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，硅碳負(fù)極材料以其高能量密度、長循環(huán)壽命等優(yōu)勢，逐漸成為鋰離子電池負(fù)極材料領(lǐng)域的新寵。硅碳前驅(qū)體納米硅粉作為硅碳負(fù)極材料的關(guān)鍵原料，其

       在新能源、新材料產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的時代浪潮中，硅碳負(fù)極爆發(fā)在即?。隨著國際對高效能源存儲需求的激增，硅碳負(fù)極以其4200mAh/g的高理論比容量，成為

     農(nóng)藥懸浮劑（SC）憑借“粒徑小、活性高”的特性曾主導(dǎo)市場，但熱力學(xué)不穩(wěn)定的特性使其面臨三大核心問題：物理貯存易分層結(jié)塊，導(dǎo)致容器殘留污染；生產(chǎn)過程粉塵與溶劑揮發(fā)

      2025年，行業(yè)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。寧德時代宣布計(jì)劃于2027年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池小規(guī)模量產(chǎn)，并與我國商飛合作推進(jìn)凝聚態(tài)電池航空應(yīng)用；國軒高科首條0